湛江港散杂货分公司2024年度常规性零件金加工集中采购-询价采购公告
· 2024-10-04
湛江港散杂货分公司2024年度常规性零件金加工集中采购-询价采购公告
项目概况
| 采购项目名称： | 湛江港散杂货分公司2024年度常规性零件金加工集中采购 | ||
|---|---|---|---|
| 采购项目编号： | G1100000175196581001 | ||
| 资金来源： | 企业自筹 | ||
| 采购方式： | 询价采购 | ||
| 项目类型： | 经营货物 | ||
| 公告开始时间： | 2024-10-04 00:00:00 | ||
采购人及采购代理
| 采购人名称： | 湛江港（集团）股份有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 采购人地址： | 广东省湛江市霞山区广东省湛江市霞山区宝港大道1号 | ||
| 联系人： | 黄春凯 | ||
| 联系方式： | 13828271110 | ||
| 邮箱： | huangchunkai@cmhk.com | ||
| 联合采购人： | |||
标段（包）信息1
明细信息
| 标段(包)名称： | 湛江港散杂货分公司2024年度常规性零件金加工集中采购 | ||
|---|---|---|---|
| 标段(包)编号： | G1100000175196581001001 | ||
| 采购范围及内容： | 湛江港散杂货分公司2024年度常规性零件金加工集中采购。2.2交货期：合同签订之日起，按生产要求分次送货，采购人可结合自身需求在招商局集团电子招标采购交易平台集采专区（以下简称集采专区）提采购需求订单，供应商按订单要求供货，供货时间为自采购人在集采专区发出订单之日起按时（详见采购文件第五章采购需求《采购需求清单》）交货。 | ||
| 供应商资格要求： | 4.1信誉要求4.1.1供应商不得存在下列情形，否则报价将被否决：①被市场监督管理部门在国家企业信用信息公示系统网站（www.gsxt.gov.cn）中公布为严重违法失信名单； ②被最高人民法院在信用中国网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中公布为严重失信主体名单（即纳入失信被执行人名单）；4.1.2其他信誉要求：未被招商局集团、招商港口或采购人取消中选资格且处于处罚期内； 近三年（自采购公告发出之日起倒推）与采购人未发生合同纠纷。4.2关联关系禁止报价要求：供应商之间存在以下情形的，禁止参与同一标段或者未划分标段的同一采购项目：①不同供应商的单位负责人或法定代表人为同一人的；②不同供应商之间存在控股、管理关系的；③不同供应商的股东中存在相同自然人的（除非供应商提供充足证据证明该情形不会影响到采购公正性）；4.3本次采购是否接受联合体：不接受4.4其他资格要求及证明资料：①营业执照：供应商须具有独立法人资格，持有有效的企业法人营业执照，须提供营业执照扫描件（或复印件盖公章扫描件）。②业绩要求：供应商2021年1月1日至项目采购公告日截止（以合同签订日期为准，1份合同算1个业绩）具备10万元或以上金加工业绩至少一个，需提供业绩的合同、发票等证明文件扫描件（须体现采购内容、合同时间、合同双方盖章）。 = 3 * GB3 * MERGEFORMAT ③本项目是否接受代理商参与报价：本项目不接受代理商报价。 = 4 * GB3 * MERGEFORMAT ④本次采购是否接受联合体：本次采购不接受联合体。 | ||
| 是否要求供应商使用CA数字证书参与： | 不要求 | ||
| 询问截止时间： | 2024-10-07 18:00:00 | ||
| 回复截止时间： | 2024-10-08 18:00:00 | ||
| 报价截止时间 | 2024-10-09 14:30:00 | ||
| 文件开启时间： | 2024-10-09 14:30:00 | ||
| 名称 | 数量 | 单位 | 规格型号 | 交货期 | 不含税单价 | 不含税合价 | 含税单价 | 含税合价 | 质保期（个月） |
| 400#码头卸船机抓斗稧块套加工 | 5 | 个 | 1.稧块套基本尺寸Φ100-Φ80*50，2.材料：40Cr,热处理后硬度达到HRC50。 | 12 | |||||
| 400#码头卸船机接料板轴套加工 | 2 | 套 | 1.材料要求：ZQAL9-4(按厂家图纸标准执行)； 2.技术要求：Φ 10孔全部填满石墨棒，全部倒角1×450 ；3.参照图号：UL41160416(附图)。 | 12 | |||||
| 400#码头卸船机托绳小车滑轮轴加工 | 1 | 条 | 1.材料采用45#钢2.轴的直径90mm，长244mm，轴包括开1/4油嘴油眼，两侧10mm卡口各一个，倒角2*45，调质处理HB220-250。 | 12 | |||||
| 400#码头卸船机托绳小车衬套加工 | 5 | 个 | 1.材质：Q235B钢板2.尺寸型号：Φ152×11-140mm。 | 6 | |||||
| 400#码头卸船机电缆导向轮（托轮）加工 | 5 | 套 | 1.材料：采用高分子材料（分子量900万）尼龙棒达到耐磨要求。含轮子、轴承（密封式免维护国产大厂品牌）、螺栓、垫片等。2.尼龙托轮120mm×120mm(凹面内径50mm),内带轴承，两侧上紧螺栓后紧贴厚5mm平垫片，尼龙棒可以自由转动。3.两边中心开螺纹方便两端安装M16×30mm的8.8级螺栓，螺纹深度不能超过40mm。 | 6 | |||||
| 400#码头卸船机电缆导向轮（圆柱）加工 | 5 | 套 | 1.材料：采用高分子材料（分子量900万）尼龙棒达到耐磨要求。含轮子、轴承（密封式免维护国产大厂品牌）、螺栓、垫片等。2.尼龙棒120mm×65mm,内带轴承，两侧上紧螺栓后紧贴厚5mm平垫片，尼龙棒可以自由转动。3.两边中心开螺纹方便两端安装M16×30mm的8.8级螺栓，螺纹深度不能超过40mm。 | 6 | |||||
| 400#码头卸船机主小车水平轮装置闷盖加工 | 2 | 个 | 1.按图纸加工2个，材料：Q235材质2.最大的圆直径216mm，最小圆直径112mm.3.圆盖端平均分布6个螺孔，孔径17mm。 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机不锈钢电缆卷盘导向架总成加工 | 1 | 套 | 1.按旧样加工，用304不锈钢加工；2.总成内含电缆导向架、电缆滚筒内筒、尼龙滚筒外筒、端盖、配重板连接板，及配套螺栓、弹簧垫、平垫等。 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机下料口悬挂连接件 | 25 | 个 | 1.材料45#钢,按图纸加工。2.完工后涂刷油漆，材料采用环氧富锌底漆涂刷一遍，面漆采用丙烯酸聚氨酯漆再刷一遍。 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机下料口悬挂连接耳板 | 300 | 个 | 1.材料45#钢，按图纸加工。2.完工后涂刷油漆，材料采用环氧富锌底漆涂刷两遍，面漆采用丙烯酸聚氨酯漆再刷一遍。 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机托绳托轮卡板加工 | 15 | 个 | 1.材料45#钢，按图纸加工，δ8mm钢板。 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机小车牵引绳尼龙托辊双头不锈钢螺栓加工 | 25 | 支 | 1.双头不锈钢螺栓M24*770，材料304不锈钢，每支螺栓含4个M24不锈钢螺母（每个头2个）。 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机振动给料器弹簧固定座加工 | 6 | 个 | 按照图纸加工，材料：45#钢，施工期：10天 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机电缆两侧导向保护棒筒 | 4 | 个 | 1.材料：实心不锈钢棒（尺寸φ30*1500），外套尼龙管（每节约长度120mm，共12个）；2.棒两头焊不锈钢连接板（尺寸100*50*5mm）,钻沉孔4-M6；(上述内容为1套)。 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机司机室行走被动车轮加工 | 5 | 个 | 1.按照附图机加工行走被动车轮；2.材料42CrMo；热处理HB241—286。 | 6 | |||||
| 散货码头卸船机导料溜槽（下料口）护皮压紧楔块加工 | 200 | 块 | 1.按图纸加工，使用δ12mm的Q235B钢板剪切制作楔块（12*30*130)130块，楔块不得有明显弯曲变形；2.楔块防腐要求：刷底漆涂装（环氧富锌底漆30μm，2遍），面漆涂装（改性聚氨酯面漆40μm，2遍）。 | 6 | |||||
| 散货码头斗轮机斗轮液压不锈钢油管加工 | 6 | 条 | 1.材料：无缝不锈钢管，硬管长346mm，外径68mm，壁厚6mm，耐压30Mpa。2.管道、两头为法兰标准件，与不锈钢管焊接。3.加工完成后需要进行头酸洗。4.采用不锈钢专用油漆喷涂，油漆厚度为75um。 | 12 | |||||
| 混矿搅拌器叶片制作 | 300 | 个 | 1.按附图加工，材料由采购人（买方提供），用Q355B锰钢切割，制作新搅拌器叶片，叶片规格为230*150*18mm。 2.叶片底部去除长50mm耐磨层，仅保留底板，在底板上开φ16mm螺丝孔两个，孔距为90mm。 | 6 | |||||
| 散货码头皮带线高压电机和减速箱限位块加工 | 50 | 套 | 1.材料：304不锈钢，板高90mm,宽度120mm,厚30mm,中间攻M20螺牙，配全牙四角螺帽螺丝M20*160，配平垫、弹介及锁母。 | 6 | |||||
| 散货码头1.8米皮带回程外飘式挂耳加工 | 80 | 套 | 1.按图纸加工，材料355B钢板。2.钢板棱角进行磨边去毛刺处理。3.涂装施工前，使用电动工具除锈，达到ST2级别，刷底漆涂装（环氧富锌底漆30μm，2遍），中间漆涂装（环氧云铁中间漆15μm，2遍），面漆涂装（改性聚氨酯面漆40μm，2遍。 | 6 | |||||
| 散货码头皮带托辊架垫块加工 | 50 | 块 | 1.材料：Q235B钢板，厚度6mm；2.去锋边毛刺，倒锐角；3.接口须全缝焊接，焊口涂刷防锈漆；4.完工后进行除锈涂刷油漆，材料采用环氧富锌底漆涂刷两遍，面漆采用丙烯酸聚氨酯漆（蓝色）再刷两遍。 | 6 | |||||
| 卡特斗机斗口板螺栓 | 400 | 支 | 1.按图纸加工，材料45#钢。 | 6 | |||||
| 卸船机托绳高架下托轮机加工 | 3 | 个 | 1.按图纸加工，材料45#钢；2.调质处理到HB262-286； 3.表面高频淬火HRC48-59，深度不小于1.5mm；4.刷底漆涂装（环氧富锌底漆30μm，2遍），中间漆涂装（环氧云铁中间漆15μm，2遍），面漆涂装（改性聚氨酯面漆40μm，2遍）。 | 6 | |||||
| 卡特斗机铲斗中间销轴法兰 | 10 | 个 | 1.按图纸加工，材料：42CrMo,渗碳热处理硬度达到HRC43~48。 | 6 | |||||
| 卡特972H翻斗连杆销轴加工 | 3 | 条 | 1.按图纸加工，材料：18CrMoTi,渗碳热处理硬度达到HRC45~50。 | 6 | |||||
| 卡特972H翻斗连杆销轴套加工 | 6 | 个 | 1.按图纸加工，材料：18CrMoTi,渗碳热处理硬度达到HRC45~50。 | 6 | |||||
| 卡特336D钩机终传动放油螺栓加工 | 30 | 支 | 1.按图纸加工，材料：不锈钢304。 | 6 | |||||
| 卡特336D钩机钩斗轴加工 | 10 | 条 | 1.按图纸加工，材料：18CrMoTi,渗碳热处理后硬度达到HRC45-50。 | 6 | |||||
| 卡特336D钩机钩斗连杆轴 | 5 | 条 | 1.按图纸加工，材料：18CrMoTi,渗碳热处理后硬度达到HRC45-50。 | 6 | |||||
| 卡特336D钩机调整法兰加工 | 10 | 个 | 1.按图纸加工，材料42CrMo,渗碳热处理后硬度达到HRC45-50。 | 6 | |||||
| 卡特装载机斗销螺栓垫 | 20 | 个 | 1.按图纸加工，材料45#钢。 | 6 | |||||
| 卡特336D钩机钩头轴垫 | 20 | 个 | 1.按图纸加工，材料45#钢，调质处理。 | 6 | |||||
| 卡特336D钩机张紧油缸定位套加工 | 30 | 个 | 1.按图纸加工，材料45#钢。 | 6 | |||||
| 卡特挖掘机履带防护架 | 50 | 个 | 1.按图纸加工，材料A32船用结构板，支架板厚度12MM，支撑脚板18MM，尺寸530*470*220；2.加工工艺包括：冲压钢板；校正焊接；打磨油漆（油漆先涂防锈漆，再涂黑色醇酸漆）。 | 6 | |||||
| 振动给料器万向传动轴 | 4 | 套 | 1.按图纸加工，材料40Cr。 | 6 | |||||
| 托绳滑轮轴 | 10 | 套 | 1.每套包括：轴（图号E010002478）2条、端盖（图号E100002032）2个、轴套（图号；E040002498）2个；2.附图一份（图纸有小误差。采购人负责提供样本）；3.轴材料；45#钢；端盖、轴套材料；Q235-B；4.轴调质热处理后硬度达到30—35HRC。 | 12 | |||||
| 400#码头装车楼溜槽闸门托轮 | 500 | 个 | 1.中间轴（26）材料60Si2Mn，热处理：调质，硬度达到HRC50-55°，轴带锥度（1：10）；2.外轮（64）材料60Si2Mn，热处理：调质，硬度达到HRC58-60°；3.其他材料45#钢，不进行热处理；4.每套配密封圈（O型圈）两个，M24螺母两个；5.一批次加工期：通知加工之日起30天（数量120-150个） | 6 | |||||
| 400#码头装车楼溜槽闸门板(1240*890*50) | 18 | 块 | 按照图纸加工，材料16Mn,尺寸分1240*890*50；一批次通知加工之日起15工作天（数量4-6块）。 | 6 | |||||
| 400#码头装车楼牵车电机联轴节尼龙棒（Φ30*80） | 100 | 条 | 1.材料：尼龙，φ30*80，锐角倒钝。2.一批次加工期:通知加工之日起 10工作天（数量20个） | 6 | |||||
| 400#码头装车楼称量传感器销轴 | 4 | 条 | 1.材料：35CrMo,调质处理至HRC25-32°，锐角倒钝。2.一批次加工数量6个，工期15工作天 | 6 | |||||
| 400#码头装车楼称量阀组管接头 | 10 | 个 | 1.材料：45#钢，锐角倒钝。2.一批次加工数量10个，工期15工作天 | 6 | |||||
| 400#码头装车楼溜槽闸门油缸叉头 | 20 | 套 | 按照图纸加工 | 6 | |||||
| 400#码头装车楼溜槽闸门油缸差头螺母 | 20 | 个 | 按照图纸加工 | 6 | |||||
| 400#码头装车楼溜槽闸门销轴（插销） | 16 | 条 | 按照图纸加工 | 6 | |||||
| 400#码头装车楼缓冲闸门油缸前插销 | 24 | 条 | 按照图纸加工 | 6 | |||||
| 400#码头装车楼缓冲闸门油缸后插销 | 24 | 条 | 按照图纸加工 | 6 | |||||
| 400#码头装车楼缓冲闸门油缸座挂耳 | 16 | 个 | 按照图纸加工 | 6 | |||||
| 散货码头装车楼牵车压绳轮 | 10 | 个 | 1.压绳轮材料：铸钢ZG270，滑轮钢丝绳轮槽表面高频热处理达到HRC60-65，加工数量1个；2.压绳轮端盖材料45#钢，加工数量2个；3.压绳轮轴，材料40Cr,调质热处理达到HRC40-45，加工数量1条；4.配M10*20螺丝8枚；5.以上为一个压绳轮所包括的加工件。 | 6 | |||||
| 散货码头装车楼牵车电机联轴节尼龙棒（Φ50*80） | 16 | 条 | 1.加工材料：尼龙，尺寸：Φ50*80 ，锐角倒钝。 | 6 | |||||
| 散货码头装车楼副配重滑轮铜套 | 8 | 个 | 1.材料：黄铜；尺寸外径：φ600.030.02，内径φ400.130.10 ，高度49。2.钝角倒钝；3.内圈勾黄油槽。 | 6 | |||||
| 散货码头装车楼牵车滑块（345*100*60） | 100 | 个 | 1.材料：高分子聚乙烯，分子量900万以上，品牌：德国盖尔；2.尺寸：345*100*60.3.一批次加工期30工作天（数量50个）。 | 6 | |||||
| 散货码头装车楼称量闸门板销轴 | 8 | 条 | 材料：40Cr，热处理硬度达到HRC30-35，尺寸Φ55*175，锐角倒钝。 | 6 | |||||
| 散货码头装车楼闸门板 | 4 | 块 | 材料：60Mn，具体尺寸按照图纸加工。 | 6 | |||||
| 装车楼牵车铁牛车轮总成加工 | 1 | 个 | 车轮：宽度140，外径700，材质铸钢ZG270-500，轮缘高频处理到HRC48-52；如图所示；车轮轴，每套一条：材质42CrMo,调质处理到HRC30-35,配合的轴承3624（22324），如图所示；顶套，小顶套两个（压紧轴承用），大顶套两个（压紧车轮用），材质45#钢；轴承支座及端盖两套，材质45#钢，没有具体图纸，按照旧样加工：轴承支座（两个）厚120，长*宽350*350，内端盖（两个）厚37，外径340；外端盖（两个）厚90，外径340。平键32*18，长度115，需要两条；轴承型号3624（新国标22324CA/W33）,每套车轮需要两个轴承，质量不低于国内哈、洛、瓦品牌；轴承所需润滑油为2#锂基脂；轴承座与轴承之间迷宫密封用毛毡密封；包工包料，各个零配件加工完成组装成总成件，表面除锈油漆后送货到散杂货分公司仓库。 | 6 | |||||
| 装车楼牵车滑轮顶套 | 8 | 个 | 按图纸尺寸加工 | 6 | |||||
| 单个滚筒轴承座端盖加工 | 60 | 公斤 | 现场测量尺寸，按原样加工；材料：H13模具钢，必须附有《钢材质保书》；每个端盖对半分开加工。 | 6 | |||||
| 牵车滑轮支座衬套 | 8 | 个 | 400#码头装车楼牵车滑轮支座衬套按照图纸加工，材料45#钢，规格220*φ130*60，热处理至HRC35~40；工期：通知加工日起20天 | 6 | |||||
| 溜槽油缸支座 | 2 | 个 | 按图纸加工材料Q355B，长度420，厚度62，高231，中心孔80。 | 6 | |||||
| 称量油缸头卡板 | 4 | 块 | 材料Q355B，长度232，厚度40，宽154，中心孔40。 | 6 | |||||
| 溜槽油缸底座 | 4 | 个 | 按图纸加工，材料：16Mn锰板。 | 6 | |||||
| U型导向轮（加工件） | 26 | 个 | 按图纸加工，槽口宽57mm、内圆直径35mm、轮总宽69mm、外圆直径68mm、螺杆总长107mm、螺杆直径10mm；材质：高分子聚氨酯。导向轮总成包含导向轮、中心套及螺丝一枚。 | 6 | |||||
| U型导向轮（加工件，大） | 26 | 个 | 按图纸加工，槽口宽79mm、内圆直径51mm、轮总宽108mm、外圆直径119mm、螺杆总长159mm、螺杆直径14mm，材质：高分子聚氨酯。导向轮总成包含导向轮、中心套及螺丝一枚。 | 6 | |||||
| 油管堵头（M36*2） | 20 | 个 | 按图纸加工，材料45#钢，螺牙长度30mm。 |
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